Ik heb op de luchthaven een PASMO kaart gekocht en de gewone metro genomen.
Ik ben anderhalf uur onderweg geweest en heb drie lijnen moeten nemen. Kosten waren ongeveer 1000 jpy denk ik.
Het voordeel van de PASMO kaart vond ik dat ik nergens naar moest kijken. Dat ding is geldig op alle metro lijnen en op alle bussen, dus dat is wel handig.
Nadeel is dat je uiteindelijk nogal wat duurder uitvalt dan wanneer je bv met een day pass werkt. Nadeel van een day pass is dat ie niet geldig is op alle lijnen.
@daruda said:
Haha nee zit hier niet alleen. Met 2! Is alleen nog wel te doen denk ik, leert er snel mensen kennen.
Voor wie nog op rondreis gaat in Japan, zit momenteel in Osaka. De IC daar is met voorsprong beste IC waar ik ooit verbleven ben.
heb je al in veel IC's verbleven? Met wat kan je het best vergelijken? Ik ga binnenkort ook naar daar maar leek me vrij duur dus heb nog niet beslist, maar als het het waard is...
Deze had ik ook gekocht, is veel goedkoper dan alle andere dagkaarten!
Idd op de luchthaven kopen, want daarbuiten is hij amper verkrijgbaar. Enige jammere is dat hij niet op de JR circle line geldig is, die soms wel handig uitkomt.
Vreemd, ik meen toch echt ergens gelezen te hebben dat die day passes niet overal geldig waren.
Ik heb iets van een 4000 jpy opgemaakt op 6 dagen, met day passes had ik dus een 1000 jpy kunnen besparen.
Zeker aan te raden dus.
EDIT: dus toch niet overal geldig, de Yamanote lijn heb ik vrij veel gebruikt
@bhermans said:
Vreemd, ik meen toch echt ergens gelezen te hebben dat die day passes niet overal geldig waren.
Ik heb iets van een 4000 jpy opgemaakt op 6 dagen, met day passes had ik dus een 1000 jpy kunnen besparen.
Zeker aan te raden dus.
EDIT: dus toch niet overal geldig, de Yamanote lijn heb ik vrij veel gebruikt
En apart betaalt voor de Yamanote of andere JR lijn als je deze neemt, kom je sowieso het goedkoopst uit.
In principe heb je de yamanote zelfs niet nodig..
3 dagen 1500 JPY is idd wel niet veel. Kan je dus in de airport aankopen lees ik. Kan je hem dan gelijk gebruiken om van de airport naar tokyo te gaan of heb je daar nog een andere voor nodig?
die 4000 jpy is gebaseerd op uw gebruik? Want met PASMO betaal je per keer niet?
Of is die 4000 JPY voor ongelimiteerd gebruik?
Vraag is of je dan veel de metro hebt gebruikt of niet. Bvb ik kwam aan 10 ritten per dag, wat rond de 2600JPY geweest zou zijn als ik ze apart moest betalen.
Zoals ik al zei, het hangt natuurlijk van je eigen situatie (gebruik) af. Met PASMO betaal je iedere keer idd (transfers zijn goedkoper).
Je koopt een kaart en zet er een bepaald bedrag op. Achteraf lever je de kaart terug in en krijg je de overschot (min 200 jpy) terug.
Maar 10 ritten per dag kwam ik niet aan, ik doe vaker dingen te voet.
Normaal kies ik ook altijd voor zo'n day pass, ongelimiteerd gebruik, hoef je nergens naar te kijken.
Maar omdat die in Tokyo niet bruikbaar was op alle lijnen, heb ik voor de PASMO gekozen.
Ik heb ook een SIM kaart gekocht ginder en blindelings Google Maps gevolgd als ik de metro moest nemen.
Berichten
Ik heb narita express genomen.
Zat mee in de JR Pass, wel plaatsje reserveren bij afhalen JR pass
En voor diegene zonder JR pass
?
Voor die zonder JR Pass kunt ge gewoon een ticketje kopen natuurlijk. Mij lijkt het gemak dat wel waard, maar inderdaad, de bus is goedkoper! :-)
Ik heb op de luchthaven een PASMO kaart gekocht en de gewone metro genomen.
Ik ben anderhalf uur onderweg geweest en heb drie lijnen moeten nemen. Kosten waren ongeveer 1000 jpy denk ik.
Het voordeel van de PASMO kaart vond ik dat ik nergens naar moest kijken. Dat ding is geldig op alle metro lijnen en op alle bussen, dus dat is wel handig.
Nadeel is dat je uiteindelijk nogal wat duurder uitvalt dan wanneer je bv met een day pass werkt. Nadeel van een day pass is dat ie niet geldig is op alle lijnen.
er is op de de luchthaven een day pass te koop die werkt op alle metro lijnen buiten JR, deze kost 1200 jpy voor 2 dagen dacht ik.
Heb ik ook gekocht om de metro 2 dagen in tokyo te gebruiken
http://www.tokyometro.jp/en/ticket/value/travel/index.html
heb je al in veel IC's verbleven? Met wat kan je het best vergelijken? Ik ga binnenkort ook naar daar maar leek me vrij duur dus heb nog niet beslist, maar als het het waard is...
Idd op de luchthaven kopen, want daarbuiten is hij amper verkrijgbaar. Enige jammere is dat hij niet op de JR circle line geldig is, die soms wel handig uitkomt.
tokyo bay, dusseldorf & paris.
nog niet zoveel dus
Maar echt wel prachtige lobby, bar, kamers, uitzicht.
En overdreven service
bvb, bij ontbijt waren ze koffie vergeten te brengen, achteraf zijn ze een cadeau (theezakjes in cadeauverpakking) komen brengen als excuus.
Het staat ook niet voor niets op #1 op tripadvisor
Vreemd, ik meen toch echt ergens gelezen te hebben dat die day passes niet overal geldig waren.
Ik heb iets van een 4000 jpy opgemaakt op 6 dagen, met day passes had ik dus een 1000 jpy kunnen besparen.
Zeker aan te raden dus.
EDIT: dus toch niet overal geldig, de Yamanote lijn heb ik vrij veel gebruikt
het is idd enkel Tokyo Metro and Toei Subway.
Maar binnen Tokyo kan je dan wel overal vrij snel geraken.
Enkel luchthaven naar centrum zal met jr line moeten vermoed ik.
Hyperdia.com
4000 met die pasmo? Dagkaarten zijn dus cheaper ?
Als je die 3 day pass neemt van 1500 JPY van http://www.tokyometro.jp/en/ticket/value/travel/index.html
En apart betaalt voor de Yamanote of andere JR lijn als je deze neemt, kom je sowieso het goedkoopst uit.
In principe heb je de yamanote zelfs niet nodig..
3 dagen 1500 JPY is idd wel niet veel. Kan je dus in de airport aankopen lees ik. Kan je hem dan gelijk gebruiken om van de airport naar tokyo te gaan of heb je daar nog een andere voor nodig?
Het hangt natuurlijk van je eigen situatie af, maar voor mij was het niet goedkoper geweest:
3-day ticket x2 (6 dagen) = 3000 JPY
Highwaybus (€10) x2 = 2500 JPY
niet bruikbaar op de Yamanote lijn
PASMO: 4000 JPY
incl transport van en naar luchthanven
bruikbaar op alle lijnen
die 4000 jpy is gebaseerd op uw gebruik? Want met PASMO betaal je per keer niet?
Of is die 4000 JPY voor ongelimiteerd gebruik?
Vraag is of je dan veel de metro hebt gebruikt of niet. Bvb ik kwam aan 10 ritten per dag, wat rond de 2600JPY geweest zou zijn als ik ze apart moest betalen.
Zoals ik al zei, het hangt natuurlijk van je eigen situatie (gebruik) af. Met PASMO betaal je iedere keer idd (transfers zijn goedkoper).
Je koopt een kaart en zet er een bepaald bedrag op. Achteraf lever je de kaart terug in en krijg je de overschot (min 200 jpy) terug.
Maar 10 ritten per dag kwam ik niet aan, ik doe vaker dingen te voet.
Normaal kies ik ook altijd voor zo'n day pass, ongelimiteerd gebruik, hoef je nergens naar te kijken.
Maar omdat die in Tokyo niet bruikbaar was op alle lijnen, heb ik voor de PASMO gekozen.
Ik heb ook een SIM kaart gekocht ginder en blindelings Google Maps gevolgd als ik de metro moest nemen.
ja hier hetzelfde.
Op voorhand bmobile visitor sim laten leveren in het hotel.
Was echt super handig.
Wel vaker metro als wandelen in mijn geval, te weinig tijd en zoveel mogelijk willen zien
Zoals Bart aanhaalt, afhankelijk van situatie dus 2 opties.
Als je JR pass hebt zou ik sowieso voor optie van dagkaarten van metro gaan, omdat je dan Nex kunt nemen vanaf NRT
Je hebt ook de 'Suica' card, is hetzelfde als Pasmo.
Ik heb de Yamanote lijn veel gebruikt, zeer handige lijn imho.
Hier vind je een overzicht van alle prepaid kaarten, voor welke doeleinden en voor welke regio.