Iemand een idee of je deze zou kunnen upgraden naar business met miles? De moeite of te grote kost?

Ik moest voor 31-1 35000 Miles verzamelen om elite te blijven. Ik stond op 29000 maar had nog wat vluchten niet geclaimed. Daardoor op 41000 gekomen. Nu opnieuw elite tot Jan 2020.

http://www.wheretocredit.com/

Nu heb ik er wel even niet meer bij stil gestaan dat Miles & More revenue based wordt vanaf maart.. Ook mee op te nemen in de berekeningen, want dat kan wel een serieuze impact hebben..

ook mijlen geven bij Aegean), en dan daarna op Miles & More.

Mijn strategie zou zijn om alles op Aegean Miles and Bonus te zetten tot je daar status hebt en dan de overschot bij Miles & More. Volgend terug zien dat je herkwalificeert en dan weer alles n

1) maak met jullie zaken al een account aan op www.partnerplusbenefit.com

Tot kort waren mijn echtgenote en ik sporadische vliegers, die af en toe voor een verlof het luchtruim kozen, maar vanaf dit jaar zal daar omwille van vrij grote aanpassingen in onze werkomstandighede

Ik quote 'Justin Case' vanop het FT forum:

vluchten van Tokyo naar Osaka heen en terug met BA miles (en 5eur taksen)

je kan ze gebruiken voor lounge access in Abu Dhabi. 11000 miles voor 2u business lounge

en duur zijn, maar is met M&M aan 35.000 miles return in Business Class te boeken, of 17.000 mijlen enkel. SQ doet het inderdaad niet. Brazilië verbiedt YQ, dus daar zijn ook mogelijkheden.

ik spaar enkel bij m&m met de credit cards. Zijn er dan ook manieren om die miles eventueel over te zetten naar ergens anders?

Hoop toch op een foutje want ging eindelijk boeken met mn miles

Nooit eerder zo bitter weinig en vooral ook oninteressante aanbiedingen gezien als deze maand als Miles & More bargains.

In totaal 800 miles verdiend hier.

Had dat eerst ook vandaag, daarna nog eens geprobeerd en dan 50 miles gewonnen

Hier al elke dag prijs, wel telkens maar 50 of 100 miles.

Bij mij is de app - weeral - twee dagen kapot, sneeuw komt altijd terug dus no miles, haha what a scam (Image)

Deze discussie is afgesplitst van Flying Blue gaat revenue vanaf 1 April 2018.